生產(chǎn)車間

　　“摩洛哥1000余臺(tái)、秘魯1000余臺(tái)、非洲200余臺(tái)……”重慶市大隆宇豐摩托車制造有限公司車間里，銷售總經(jīng)理吳斌正清點(diǎn)著近期摩托車出口數(shù)量。生產(chǎn)線上，工人們熟練地完成組裝、檢測(cè)、包裝等工序，一輛輛嶄新的摩托車陸續(xù)下線，等待發(fā)貨出海。
　　面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素的影響，我區(qū)摩托車企業(yè)卻展現(xiàn)出了一份從容和自信。
　　區(qū)商務(wù)委數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，全區(qū)進(jìn)出口額保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要貢獻(xiàn)者為大足高新區(qū)的重慶大隆宇豐摩托車制造有限公司、重慶利爵進(jìn)出口有限公司和重慶榮爵摩托車有限公司。1月-4月，3家摩企出口合計(jì)達(dá)1959.71萬(wàn)美元，占全區(qū)進(jìn)出口總額的31.82%，占全區(qū)出口總額的54.91%；1月-5月，3家摩企出口合計(jì)達(dá)2406.35萬(wàn)美元，占全區(qū)進(jìn)出口總額的27.02%，占全區(qū)出口總額的49.92%。
“走出去”拓市場(chǎng)
　　“在2005年以前，國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)空間很大。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人們需求的變化，摩托車逐漸被汽車、電動(dòng)車取代?！闭f(shuō)起摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吳斌侃侃而談。大隆宇豐以前的市場(chǎng)重點(diǎn)在國(guó)內(nèi)，基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變化，公司進(jìn)一步加大了海外市場(chǎng)的拓展力度，開啟了“兩條腿走路”的新格局。
　　然而，打開海外市場(chǎng)并不是一件輕而易舉的事情，即便如此，大隆宇豐仍然在進(jìn)軍海外市場(chǎng)時(shí)就確定了“廣撒網(wǎng)”的策略?！白鲞@個(gè)決定我們是有底氣的。”吳斌說(shuō)，重慶摩托車出口以彎梁車型為主，對(duì)于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)摸爬滾打了八年并占有一席之地的大隆宇豐來(lái)說(shuō)，不僅彎梁車產(chǎn)品豐富，而且從生產(chǎn)到銷售都有著不少摩企不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
　　憑著這些比較優(yōu)勢(shì)，大隆宇豐闊步走了出去。從2016年起，公司就著手前期準(zhǔn)備工作。在經(jīng)歷了市場(chǎng)考察、談判、生產(chǎn)樣品、樣車驗(yàn)證、意見反饋等漫長(zhǎng)又艱辛的過(guò)程后，2018年，公司順利打開了海外市場(chǎng)的大門，前期撒網(wǎng)初見成效。截至目前，大隆宇豐摩托車已出口至10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，墨西哥、巴西、秘魯、緬甸、老撾、泰國(guó)等國(guó)家已實(shí)現(xiàn)批量出口。“以前，我們只有5%的產(chǎn)品出口，現(xiàn)在增至40%?！眳潜笳f(shuō)，大隆宇豐拓展海外市場(chǎng)的腳步并沒(méi)有停止，公司又把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了歐洲市場(chǎng)。隨著對(duì)外貿(mào)易的擴(kuò)大，大隆宇豐摩托車將會(huì)闖進(jìn)更多國(guó)家和地區(qū)。
　　與大隆宇豐“廣撒網(wǎng)”不同的是，重慶榮爵摩托車有限公司實(shí)施的是“精準(zhǔn)穩(wěn)妥”策略，在拓展海外市場(chǎng)時(shí)，主要瞄準(zhǔn)東南亞和非洲市場(chǎng)。在產(chǎn)品方面，以輕便、環(huán)保型的小排量摩托車為主。通過(guò)幾年的打拼，公司已擁有了一批穩(wěn)定的客戶和出口量，主要出口至菲律賓、摩洛哥等國(guó)家和地區(qū)。
“練內(nèi)功”助遠(yuǎn)航
　　挺進(jìn)海外市場(chǎng)，只是摩企出海闖世界的第一步。相對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外市場(chǎng)更是風(fēng)云變幻、競(jìng)爭(zhēng)激烈。
　　據(jù)了解，自上世紀(jì)80年代初以來(lái)，中國(guó)摩企不斷在外“攻城略地、競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)”。近年來(lái)，隨著內(nèi)需市場(chǎng)的變化，摩企更是進(jìn)一步加大了海外市場(chǎng)的拓展力度。如何在這些市場(chǎng)上站穩(wěn)腳，是摩企出海后的當(dāng)務(wù)之急。
　　“誠(chéng)信就是我們最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”重慶榮爵摩托車有限公司負(fù)責(zé)人周萍說(shuō)，誠(chéng)信不是隨口說(shuō)說(shuō)，而是體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)上。
　　車架是整個(gè)摩托車的核心零部件，公司集中力量，專注生產(chǎn)一種車架。在其他零部件配套商的選擇上，公司也十分挑剔，選擇的均是大型的知名配套商，從而保證了整個(gè)摩托車的質(zhì)量和性能。
　　“我們還十分注重產(chǎn)品的研發(fā)和改進(jìn)。”周萍指著車間里的一款摩托車介紹道，它叫“旋風(fēng)”，已經(jīng)更新至十幾代了，深受客戶青睞。公司產(chǎn)品每出口到一個(gè)國(guó)家，技術(shù)人員就會(huì)到當(dāng)?shù)卮?個(gè)月，他們的任務(wù)是對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并調(diào)查當(dāng)?shù)厝说男枨蠛拖埠?，然后反饋給公司，公司再對(duì)摩托車加以改進(jìn)。
　　在發(fā)展客戶方面，公司從不貪婪，一個(gè)國(guó)家只發(fā)展一個(gè)客戶，充分保障了客戶的利益。正是憑著這樣的誠(chéng)信，榮爵摩托獲得了源源不斷的訂單。
　　“人無(wú)我有、人有我優(yōu)?！眲t是大隆宇豐追求的目標(biāo)。在大隆宇豐的生產(chǎn)車間里，僅發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線就有兩條。經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)洗禮的大隆宇豐，更加注重核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育，自主研發(fā)能力強(qiáng)、產(chǎn)品種類豐富、配套資源豐富、銷售網(wǎng)絡(luò)健全等等都成為該公司形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力支撐。目前，公司經(jīng)常開發(fā)生產(chǎn)的摩托車有50余種，其中20多個(gè)品種出口。下一步，公司將不斷提高研發(fā)能力，繼續(xù)“練好內(nèi)功”，用自身優(yōu)勢(shì)留住一批忠實(shí)的客戶群。
“店小二”來(lái)服務(wù)
　　海外市場(chǎng)復(fù)雜多變，摩企的前行之路并不是那么一帆風(fēng)順。在這一過(guò)程中，我區(qū)不遺余力地推動(dòng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，相關(guān)職能部門和大足高新區(qū)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，積極當(dāng)好“店小二”，助企業(yè)一臂之力。
　　今年3月，區(qū)商務(wù)委組織人員對(duì)全區(qū)摩企進(jìn)行了調(diào)研走訪，全面掌握發(fā)展現(xiàn)狀，聽取企業(yè)的呼聲和愿望。針對(duì)摩企開展外貿(mào)過(guò)程中遇到的難題以及他們提出的建議，區(qū)商務(wù)委有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)答疑釋惑，積極落實(shí)支持外經(jīng)貿(mào)事業(yè)扶持政策，幫助企業(yè)解決燃眉之急。
　　為了讓摩企準(zhǔn)確獲取外貿(mào)投資信息，避免盲目拓展海外市場(chǎng)，區(qū)商務(wù)委外經(jīng)貿(mào)科積極做好信息收集工作，定期從中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)和市商務(wù)委等平臺(tái)收集第一手資料，通過(guò)區(qū)外經(jīng)貿(mào)工作群發(fā)放給各個(gè)企業(yè)。今年1-5月，共收集、發(fā)放了25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)別貿(mào)易政策信息，為企業(yè)提供了極具參考價(jià)值的投資信息。
　　此外，區(qū)商務(wù)委還加強(qiáng)了與“渝貿(mào)通”“中信?！钡仁屑?jí)外經(jīng)貿(mào)平臺(tái)的對(duì)接，為企業(yè)開展對(duì)外貿(mào)易保駕護(hù)航。目前，大隆宇豐、利爵、榮爵等摩企均已參保，免除了投資的后顧之憂。本報(bào)記者謝鳳肖國(guó)徽文/圖