6月11凌晨1點，首班開行的（泰國-老撾萬象-重慶江津）西部陸海新通道中老泰冷鏈班列（成渝）到達重慶江津小南埡鐵路物流中心，滿載的泰國榴蓮經(jīng)這里轉運至雙福農(nóng)貿城、各大生鮮商超及成都進行分銷。

據(jù)悉，該班列由重慶國際物流集團攜手重慶江津區(qū)開行，本次冷鏈班列滿載的泰國出產(chǎn)榴蓮，共計28個冷藏集裝箱，貨值約2160萬元，于6月7日從泰國尖竹汶府發(fā)出，8日在老撾萬象南站完成裝箱發(fā)車，經(jīng)磨憨口岸入境，11日凌晨直達小南埡鐵路物流中心。

▲首班中老泰跨境冷鏈班列直達重慶江津小南埡鐵路物流中心。受訪者供圖

“全流程冷鏈，一箱到底，只用4天時間?！焙榫殴饭鞠嚓P負責人稱，過去我們從東南亞國家進口水果主要有海運和公路兩種運輸方式，通過海運到口岸再轉運到成渝地區(qū)大約需要10天，水果運輸時間越長損耗就越大，而公路運輸盡管時效快，但價格高損耗也大。他說，“搭上中老鐵路的快車，既能縮短時間，又能減少損耗?！?/span>

江津區(qū)相關負責人稱，這是江津首次通過中老鐵路從東南亞進口水果，標志著江津順利打通了RCEP國家水果進口鐵路直達跨境通道，對發(fā)揮珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城西部陸海新通道南向開放主樞紐的優(yōu)勢，深化與東南亞各國的貿易合作具有十分重要的意義，并為以后常態(tài)化開行生鮮冷鏈進出口專列奠定了良好的基礎。

據(jù)統(tǒng)計，西部陸海新通道江津班列自2018年底開通以來，截至2023年5月底已累計開行1277列，今年1-5月已累計開行407列，同比增長116.49%。貨物品類也由最初的幾十余種擴展至現(xiàn)在水果、汽車整車及配件、電子產(chǎn)品等600余種。