全市超70%動力電池由璧山制造、純電動專用車在大足密集開發(fā)、200萬㎡汽車電路板產(chǎn)能在榮昌形成……
　　打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)先行區(qū)、全市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，渝西地區(qū)正按照市委、市政府部署扛起重大戰(zhàn)略使命，實施一體化發(fā)展。圍繞支撐世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，圍繞強鏈、補鏈、延鏈、擴鏈，協(xié)同發(fā)力搭建一批創(chuàng)新平臺，突破一批核心技術(shù)，開發(fā)一批特色產(chǎn)品，打造一批產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建成全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。
　　按照《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動計劃(2023—2027年)》(以下簡稱《倍增行動計劃》)，到2027年，渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實現(xiàn)倍增，汽車零部件企業(yè)數(shù)量達到1000家，產(chǎn)值達到4000億元。
　　渝西八區(qū)在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)方面有何產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?取得了哪些成效?接下來還將圍繞目標怎樣干？連日來，記者進行了調(diào)查走訪。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實，是重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)“頂梁柱”
70%、22%、60%——這3個百分比，分別對應(yīng)璧山區(qū)在動力電池、轉(zhuǎn)向器、DCT變速器三個細分領(lǐng)域占全市的產(chǎn)能份額。
　　經(jīng)過3年發(fā)展，該區(qū)已初步形成“有速度、有體量、全鏈條”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，規(guī)上關(guān)聯(lián)企業(yè)達115家，3年年均產(chǎn)值增長42.4%，突破500億元。
　　在位于璧山的重慶弗迪鋰電池有限公司，每6秒鐘就有一塊“刀片電池”下線，這些電池將作為“心臟”，搭載在一輛輛新能源汽車上。2020年3月投產(chǎn)以來，這家新能源汽車核心零部件企業(yè)已在璧山建成14條智能化電池生產(chǎn)線。其自主研發(fā)的“高集成刀片動力電池技術(shù)”，在同一體積大小下，利用率較傳統(tǒng)電池系統(tǒng)高出50%以上。隨著市場前景良好，公司正在著手啟動新一個20GWH的項目，產(chǎn)能將擴充至55GWH。
　　中車恒通新能源客車、青山DCT變速器和電驅(qū)動總成、龍潤汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……目前，璧山區(qū)已初步形成“整車+三電+配套”的產(chǎn)業(yè)體系。同時，該區(qū)還緊扣成渝共建世界級產(chǎn)業(yè)集群目標，實施“千億集群、百億鏈主、億元規(guī)上、萬家創(chuàng)新”四大產(chǎn)業(yè)培育工程，力爭智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2023年突破600億元、2025年邁過千億大關(guān)，成為具有鮮明辨識度和全國影響力的核心零配件產(chǎn)業(yè)基地。
　　渝西地區(qū)位優(yōu)勢明顯、交通條件優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實、功能平臺豐富、發(fā)展動能強勁，是我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“頂梁柱”，推動一體化高質(zhì)量發(fā)展有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢。
　　今年2月，一個總投資32億元的項目落戶西部（重慶）科學城江津片區(qū)（雙福工業(yè)園）。該項目將對東風小康雙?；厣a(chǎn)線進行技術(shù)改造，升級為智慧工廠，建設(shè)成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
　　江津?qū)ｉT制定了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展三年行動計劃，重點就是將傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型。行動計劃不僅瞄準“建成全市重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)基地”這一定位，還制定了系列目標：智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車產(chǎn)量占比達到50%；規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)達到100家，其中智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)達到80家；推動50家傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，力爭汽車零部件領(lǐng)域國家專精特新“小巨人”企業(yè)達到5家、市級專精特新企業(yè)達到30家。

凸顯特色化差異化，各區(qū)各顯神通
　　在構(gòu)建高質(zhì)量智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，渝西八區(qū)既堅持同向發(fā)力、協(xié)同發(fā)展，也在推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中凸顯特色化差異化，各顯神通。
　　“作為‘中國重型汽車搖籃’，大足在重型車、專用車、特種車方面獨具優(yōu)勢。”大足區(qū)相關(guān)負責人表示，目前該區(qū)已集聚8家專用車整車、300余家零部件生產(chǎn)企業(yè)，本地配套率超70%，還獲批全市唯一的專用車特色產(chǎn)業(yè)基地。
　　為凸顯特色和差異，大足立足專用車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，出臺了《大足區(qū)新能源專用車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化提升工作方案》，支持重汽專用車、凱瑞特種車、軍通汽車等開發(fā)投放續(xù)航能力長的純電動新能源專用車，從而提升新能源專用車整車生產(chǎn)能力。
　　落戶榮昌的重慶電子電路產(chǎn)業(yè)園項目在籌劃之初，看準的是電路板制造產(chǎn)業(yè)，卻在無形中對完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成強勢助攻。按照“上游原材料和元器件供應(yīng)中心、中游中高端產(chǎn)品研發(fā)和制造中心，下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集聚中心等電路板全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”布局，該產(chǎn)業(yè)園已累計形成年產(chǎn)線路板600萬平方米產(chǎn)能。弘耀、坦晉、比斯捷等制造汽車電路板的電子企業(yè)也紛紛扎堆，形成了年產(chǎn)200萬平方米汽車電路板的生產(chǎn)能力。此外，榮昌還通過補鏈、延鏈，集聚了一批汽車塑膠生產(chǎn)企業(yè)。
　　潼南則擁有國內(nèi)第一座電鍍?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈環(huán)保園區(qū)——巨科環(huán)保電鍍工業(yè)園，目前入駐企業(yè)50余家，初步形成了潼南區(qū)電鍍產(chǎn)業(yè)集群，主要為全市汽摩產(chǎn)業(yè)的重要表面處理作環(huán)保配套，服務(wù)對象包括長安、福特、現(xiàn)代、眾泰、大眾等企業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)件、非金屬結(jié)構(gòu)件、精密加工及表面處理。未來，園區(qū)還將引進150家高端表面處理企業(yè)，帶動產(chǎn)值近100億元。
　　據(jù)了解，按照市委、市政府的部署，渝西各區(qū)在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)上有各自的空間布局和任務(wù)目標。
　　比如，璧山區(qū)優(yōu)先發(fā)展動力電池、電驅(qū)、電轉(zhuǎn)向、電制動、底盤等總成；永川區(qū)優(yōu)先發(fā)展智能座艙、智能駕駛、智能車控等總成；銅梁區(qū)優(yōu)先發(fā)展動力電池、電轉(zhuǎn)向、電制動等總成；合川區(qū)優(yōu)先發(fā)展電驅(qū)、電制動、車路網(wǎng)聯(lián)、車身、內(nèi)外飾等總成；江津區(qū)優(yōu)先發(fā)展電驅(qū)、電轉(zhuǎn)向、智能座艙等總成；潼南區(qū)優(yōu)先發(fā)展動力電池(材料)、智能車控、內(nèi)外飾等總成；大足區(qū)優(yōu)先發(fā)展智能駕駛、底盤、車身等總成；榮昌區(qū)優(yōu)先發(fā)展動力電池、熱管理、內(nèi)外飾等總成。

數(shù)智賦能，推動數(shù)字經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)深度融合
4月27日，永川區(qū)與酷哇科技簽署投資合作協(xié)議，酷哇科技將投資50億元，在永川建設(shè)酷哇科技(西南)總部，打造酷哇自動駕駛功能車產(chǎn)業(yè)基地。雙方將共同打造“智能場景應(yīng)用+高端裝備制造+研發(fā)中心”的產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建集智能制造、研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)處理、人才培育、測試應(yīng)用為一體的自動駕駛功能車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增添強勁動力。
　　“酷哇科技選擇在永川落地，與永川作為全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)所具備的優(yōu)勢密不可分，與永川的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)尤其是數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展密不可分。”永川區(qū)相關(guān)負責人介紹，該區(qū)已實現(xiàn)1576平方公里全域開放自動駕駛測試與應(yīng)用，開放道路里程達到雙向1385公里，現(xiàn)有L4級自動駕駛車輛52臺，累計測試應(yīng)用里程達190萬公里，還開通了全國首條自動駕駛公交線，率先實現(xiàn)全車無人自動駕駛商業(yè)化運營，自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效全國領(lǐng)先。
　　為建設(shè)全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地，渝西各區(qū)正推動數(shù)字經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)深度融合，加快相關(guān)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并結(jié)合各自實際，紛紛制定既相向而行、又各具特色的方案、行動、計劃。
　　比如，合川區(qū)制定了《合川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)方案》，確定了電驅(qū)動、電制動、車路網(wǎng)聯(lián)、輕量化材料、汽車內(nèi)外飾和汽車后市場服務(wù)“5+1”產(chǎn)業(yè)體系，明確到2027年規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)數(shù)量達到150家、產(chǎn)值達到500億元的目標。
　　“我們還積極對接中國電動汽車百人會、重慶交通大學機電與車輛工程學院等院所機構(gòu)，借助專家力量對行業(yè)發(fā)展趨勢、總體發(fā)展思路、產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑等進行深入研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供‘指路牌’和‘方法論’。”合川區(qū)相關(guān)負責人說。
　　據(jù)了解，到2027年，渝西地區(qū)將建設(shè)數(shù)字化車間100個、智能工廠15個。

來源：重慶日報