21日，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，由中鐵建工集團(tuán)承建的成渝中線高鐵大足石刻站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面封頂，標(biāo)志著這座集交通樞紐、文化展示、城市賦能功能于一體的綜合性站點(diǎn)建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，為項(xiàng)目后續(xù)竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

??大足石刻站選址于寶頂鎮(zhèn)，距大足石刻景區(qū)入口僅1公里，距城區(qū)5公里，具備“交通樞紐+文化門戶”的雙重基因，成為串聯(lián)世界遺產(chǎn)、城市發(fā)展與成渝經(jīng)濟(jì)圈的核心節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目自開工以來(lái)，便始終秉持“站城共生、文脈永續(xù)”的理念，將交通功能與城市發(fā)展、文化傳承深度融合，讓車站不僅是出行的驛站，更是城市文化的縮影與發(fā)展的引擎。

??在設(shè)計(jì)層面，車站深度踐行“石刻傳承·雕琢未來(lái)”的核心理念，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)文脈與現(xiàn)代建筑的無(wú)縫銜接。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)萃取大足石刻的藝術(shù)精髓，將石窟造像的線條韻律、浮雕肌理融入站房造型與空間布局，摒棄生硬復(fù)刻，以現(xiàn)代建構(gòu)手法重現(xiàn)傳統(tǒng)建筑的古樸韻味——進(jìn)站廣廳19.5米的凈空高度，呼應(yīng)石窟殿堂的恢宏氣勢(shì)；外立面線條簡(jiǎn)潔流暢，暗合石刻造像的剛?cè)岵?jì)；內(nèi)部功能分區(qū)中，細(xì)節(jié)處嵌入石刻文化符號(hào)，讓乘客在候車休憩間便能感知大足文化的厚重底蘊(yùn)。這種建筑設(shè)計(jì)，使車站成為展示大足歷史文化的“第一眼窗口”，實(shí)現(xiàn)了交通實(shí)用性與文化觀賞性的有機(jī)統(tǒng)一。

??建設(shè)過(guò)程中，中鐵建工集團(tuán)以智能建造賦能品質(zhì)工程，更以綠色施工守護(hù)文化遺產(chǎn)，彰顯“建一處工程、融一方文化、促一方發(fā)展”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。項(xiàng)目創(chuàng)新采用自主研發(fā)的雨棚智能建造臺(tái)車2.0版本，通過(guò)AI糾偏監(jiān)控、應(yīng)力動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“模塊化拼裝、機(jī)械化操作、智能化控制”，在確保施工精度與安全的同時(shí)，將施工效率提升20%，加快混凝土雨棚結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度。此外，車站“線下+線側(cè)”的布局設(shè)計(jì)，通過(guò)地下、地表、地上一體化開發(fā)，預(yù)留了與城市交通、商業(yè)配套的無(wú)縫銜接空間，為后續(xù)站城功能融合奠定了硬件基礎(chǔ)。

??作為成渝中線高鐵的重要樞紐站點(diǎn)，大足石刻站的建設(shè)是“站城融合”理念的生動(dòng)實(shí)踐。待建成通車后，不僅將徹底重塑區(qū)域時(shí)空格局，便利群眾出行，更將打通大足石刻與外部路網(wǎng)的關(guān)鍵連接，實(shí)現(xiàn)“高鐵+文旅”的深度融合。屆時(shí)，車站將成為游客集散的核心樞紐，從這里出發(fā)，步行即可抵達(dá)大足石刻景區(qū)，感受世界文化遺產(chǎn)的魅力；同時(shí)，車站周邊將逐步形成集商業(yè)、文旅、休閑、辦公于一體的城市新商圈，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓交通流量轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展增量，實(shí)現(xiàn)“以站興城、以城促站”的良性循環(huán)。

??未來(lái)，這座鐫刻著大足文化印記、承載著城市發(fā)展夢(mèng)想的高鐵車站，將成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要交通支點(diǎn)，成為展示大足文化底蘊(yùn)與發(fā)展活力的全新名片，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。